¡T.O.P. Racing

¡Unete al mejor equipo! Contacta con ngracing!

HGD TUNED PROMOCION

Aprovecha el 3x2 de HGD y entra en el sorteo de 2 reajustes gratuitos.

OFERTAS NLRACING SHOP

¡Semana Bujias OS! Aprovecha la ocasion.

NUEVO WILDFIRED06

Novedad en RCMachines...primicia en España.

FUEL TOPRC 16% by ROGA

Tested and devoluped by Jernej Vuga, former european champion 1/8 on road.

martes, 26 de enero de 2010

¿Quien es?


Bueno...ya van dos de Miguel de Valencia. Efectivamente eran Nacho lopez y Jonnhy Pastor.

¿Vamos con una tercera foto? Ahi va...Tres amigos pisteros posando en el circuito Zaragozano de Pinseque...

Otra vez Miguel da en el clavo...solo te falta el tercero de la foto.

AMB RC4

AMB saca al mercado un nuevo transponder y un nuevo decodificador. Lo podremos identificar como RC4 y segun el fabricante ademas de trabajar con un protocolo de comunicaciones mas eficaz, disponemos de utilidades como poder conocer la temperatura ambiente o el valor de tension de la pila de alimentacion. Ademas, pesa y ocupa la mitad de espacio. Por contra no todo son ventajas, para poder utilizar el nuevo sistema hay que adaptar las cajas rojas. Aquellos clubes que posean los modelos RC3 pueden actulizar el firmware gratuitamente hasta Febrero 2010, los clubes que posean modelos mas antiguos (RC2, AMB20) tienen algunas ofertas comerciales bastante interesantes. Mas informacion en http://www.mylaps.com/

Se busca pitman

Todos sabemos que las carreras se ganan en la pista, pero si analizamos un poco nos daremos cuenta que siendo cierto que se ganan en la pista, se suelen perder en casa o en boxes. Preparar perfectamente el coche en nuestro taller nos garantizara una fiabilidad mecanica que nos permitira luchar en carrera. Es necesario entrenar, pero tambien es imprescindible que pasemos algunas horas desmontando y montando nuestro modelo, revisando rodamientos, limpiando carretes, sustituyendo correas, etc...Ademas, despues de tener todo listo y preparado tenemos que tener un buen PITMAN. ¿Que es un PitMan? En castellano...un mecanico en boxes capaz de carburar, repostar, cambiar ruedas, ayudarnos con la estrategia, avisarnos de nuestra posicion en carrera, etc...Vamos a intentar hablar con distintos pilotos para que nos cuenten que grado de importancia le dan a su "pitman"...seguid atentos.

domingo, 24 de enero de 2010

El Carsol abandona Los Arenales

Despues de mas de 25 años, el Automodelismo Club Carsol abandona el emblematico y duro circuito de los Arenales del Sol para instalarse en un nuevo circuito situado en la ciudad deportiva de Elche. Atras quedan muchas temporadas de carreras sociales, nacionales e incluso dos Efras de la categoria reina, el 1/8 pista gas. Para el recuerdo quedaran los records establecidos por Oscar Cabezas, mas vueltas en una final, Nacho Lopez, mas vueltas en una subfinal y Stefano Solaroli como el mas rapido a una vuelta. Las nuevas instalaciones se estrenaran el proximo 31 de Enero con la disputa de la primera carrera del campeonato social de 1/10 200mm y 1/8 PG. Para mas informacion acerca del nuevo circuito y de como inscribirse visitad www.clubcarsol.com

Edam Razor 1/8 PG en carrera

Con esta entrega terminamos de momento la serie dedicada al EDAM Razor. Estas fotos estan tomadas en el nacional de Valladolid en 2009. Podeis ver un Razor en boxes, todo lo que monta viene de serie con el coche.

sábado, 23 de enero de 2010

Spot 1/8 AMSCI

La AMSCI es la AECAR italiana, la asociacion de automodelismo de Italia. Han montado este spot filmado en el increible circuito de Cassino, el Autodromo Lamberto Collari. Echadle un ojo, seguro que os gusta.

viernes, 22 de enero de 2010

Edam Razor 1/8 PG detalles

Desde luego el Razor viene de caja con piezas que serian opciones en otras marcas. Los vasos de las ruedas aligeradas, el alojamiento del cambio light o los cardanes delanteros son mejoras para otros modelos de primer nivel. Esta claro que si quieren meterse dentro de ese ramillete de primeras marcas que luchan por las victorias, tienen que dar algo mas que el resto. Las primeras marcas gozan de una credibilidad y de un mercado asegurado, pero nuevas aventuras como Shepherd o Motonica han demostrado que se puede conseguir. Edam esta en ese camino, el Razor es un modelo relativamente nuevo que poco a poco va gozando de adeptos por los circuitos españoles. Si conseguimos ver uno de cerca, os contaremos mas de lo que encontremos en el. Una novedad de este año en el Razor, es el chasis mas estrecho en el cual se pueden alojar ahora las baterias de cinco elemento como en Mugen o Serpent.