Europeo 2010, los protagonistas.

.- Robert Pietsch (Mugen-Novarossi): Matricula cum Laudem. El piloto aleman se ha llevado el europeo en el sitio mas complicado, Italia. Domino las clasificatorias y la final en el estreno mundial del nuevo MRX5, diseñado por el mismo.

.- Dario Balestri (Motonica-Novarossi): Sobresaliente. El piloto italiano fue el unico que pudo luchar cara a cara con el piloto aleman, pero se quedo a tan solo 8 segundos de la gloria.

.- Novarossi. Matricula cum Laudem. En un circuito de motor, Novarossi demostro que sus productos oficiales eran los mejores.

.- Oliver Mack (Shepherd-Nova) e Illia Van Gastel (Serpent-Mega): Sobresaliente. Despues de unas mangas desastrosas para dos pilotos oficiales, octavos de final, remontaron hasta la final.

.- Mugen y Serpent. Notable. Consiguieron meter cuatro y tres coches en la final respectivamente. Parecia un europeo destinado a destronar a las dos grandes pero han demostrado que siguen siendo referencia.

.- Equipo español. Bien. Esperabamos algo mas de los nuestros. Han demostrado ser capaces de girar muy deprisa, pero esta vez la suerte se ha decantado para el otro lado.

.- Kyosho. Suficiente. Solo Collari ha sido capaz de darle protegonismo a este coche que parece no despuntar.

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Fernando Castillo, gana la 3º del andaluz 2010

Fernando Castillo gana la tercera del regional andaluz del 2010 celebrada en el Puerto de Santa Maria. La carrera fue una bonita lucha entre el sevillano de Motonica y el local de Serpent Paco Lobo, autor de la pole-position. En tercera posicion entro Jesus Ossorio.

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Robert Pietsch conquista Italia

El aleman Pietsch gana el europeo 2010 en casa italiana. La squadra transalpina no ha podido con el piloto centroeuropeo y su novismo MRX5. Por detras de el un enorme Dario Balestri y el incombustible Lamberto Collari.

1.- Robert Pietsch (MRX5-Nova)
2.- Dario Balestri (Motonica-Nova)
3.- Lamberto Collari (Kyosho-Novacollari)
4.- Oliver Mack (Velox-Nova)
5.- Andrea Cristiani (Serpent-Max)
6.- Michael Salven (Serpent-Mega)
7.- Michele Romangoli (Mugen-Nova)
8.- Alberto Picco (MRX5-Picco)
9.- Andrea Pirani (MRX4-Nova)
10.- Illia Van Gastel (Serpent-Mega)

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Final de mangas, Locorotondo

Impresionante, 8 italianos entre los 10 primeros...IMPRESIONANTE.

No cambia nada en los cuatro directos, Pietsch, Balestri, Collari y Pirani. Los españoles un poco mas atras que lo inmaginado.

Oscar Cabezas, 28º en cuartos B

Carlos Peracho, 34º en octavos B

Sergio Montesinos, 39º en octavos A

Fran Suarez, 63º

Alberto Alonso, 69º

Patxi Albeniz, 75º

Algunos pilotos han cosechado una clasificacion por debajo de lo esperado, por ejemplo:

.- Jernej Vuga, Marco Vanni, Stefano Solaroli o Fabio Domanin se han quedado fuera de las semis clasificando para cuartos de final.

.- Maximo Fantini se ha quedado a mas de 5 segundos de la clasificacion directa cuando es uno de los mejores en mangas.

.- Oliver Mack e Illia Van Gastel desastrosos en mangas, 41º y 38º respectivamente.

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Sabado, Locorotondo 2010.

.- Robert Pietsch conserva la pole. Le vale el resultado de la primera manga, pero esta segunda la gana Balestri. Mejoran mucho pilotos y se complican las clasificaciones de los españoles.

1.- Robert Piestch

2.- Dario Balestri

3.- Lamberto Collari

4.- Andrea Pirani

21.- Oscar Cabezas

29.- Carlos Peracho

34.- Sergio Montesinos

60.- Fran Suarez

66.- Alberto Alonso

72.- Patxi Albeniz

.- Fantini ya esta en el top 10 con 27v 7:11. Tiempazo de R.V.con 27v 7:08. Salven tambien mejora con 27v 7:08.

.- Oscar Cabezas ha cambiado sus colores azul y blanco por una carroceria toda naranja. Me inmagino que se la habran dejado para probar. Parece que le ha funcionado por que ha rodado en 27v 7:15.

.- Pilotos que estaban hundidos en la clasificacion como Dulac, Calce, Lorenzi, etc...marcan tiempos de semis-cuartos. El equipo español tendra que apretar.

.- Segunda manga serie 5, tiempazo de Flavio Elias 27v 7:11 y rodando en 15.3 ¿pero este piloto no es brasileño?

.- En la segunda manga, Carlos Peracho rueda en 26v 7:02 lo que le llevara provisionalmente hasta los cuartos de final. Sergio Montesinos no mejora pero es el mas rapido de su serie con 15.742.

.- Fran Suarez mejora en la segunda manga con 25v 7:12. Podria colocarse entre los 50 primeros.

.- Patxi Albeniz y Alberto Alonso no mejoran en la segunda manga.

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Pietsch duerme en pole provisional

.- Robert Pietsch ha conseguido la pole, pero no puede estar tranquilo porque Dario Balestri la ha perdido debido a un repostaje lento.

.- La lucha por el paso directo parece centrada entre Pietsch, Balestri, Collari, Pirani, Ielasi y Walter Salemi.

.- Los "oficialisimos" de Serpent no han tenido su dia. Salven, Fantini, Cristiani y Domanin no han cumplido con las expectativas...de momento. Solo se salva Mark Green.

.- De momento dominio absoluto de Novarossi. En un circuito donde se rueda a mas 77 km/h de media, cuatro motores Nova estan en lo mas alto.

.- Nuestro Oscar Cabezas esta de momento en la posicion 15º, pero nos tememos que tendra que mejorar si quiere conservar la plaza en semis.

.- Diez italianos entre los dieciocho primeros...y no estan entre otros Solaroli, Fantini o Cristiani. ¡Que equipazo!

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Primera manga oficial Locorotondo

- Dario Balestri pierde la pole provisional en el repostaje al hacerlo 1.2 segundos mas lento que el aleman. La diferencia en la manga fue tan solo de 8 decimas.

- Final de la primera manga, Pietsch, Balestri, Collari y Pirani directos a la final. Oscar Cabezas el 15º, Montesinos 25º, Peracho 32º, Alonso 53º, Suarez 55º y Albeniz 58º.

- Sergio Montesinos se marca un "mangon" con 26v en 7:05 y una vuelta rapida de 15,901. Creemos que esto le vale seguro para acabar la jornada en cuartos de final.

- El resto del equipo español:

Carlos Peracho 26v 7:10

Alberto Alonso 24v 7:01

Fran Suarez 24v 7:03

Patxi Albeniz 24v 7:13

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