Oscar Cabezas, tetracampeon C.E. 1/8 PG

El madrileño Oscar Cabezas rompio la banca de las apuestas y se llevo el nacional en una carrera espectacular.

Dos piñones de primera en el caso de Peracho, y un conector electrico en el coche de Lopez facilitan la victoria del piloto de Motonica que supo en todo momento controlar la carrera. Tras cuatro carreras donde la fortuna ha sonreido por barrios cada fin de semana, Cabezas ha dado un golpe de autoridad demostrando que ganarle es muy dificil.

El primer puesto de la final fue para Joaquin Villegas, enhorabuena por el. Ha ingresado en una selecta nomina de pilotos capaces de ganar una carrera del nacional. El podium lo completo el maño Victor Gonzalez que no cambio ruedas, pero sufrio dos paradas por falta de gasolina.

1.- Joaquin Villegas (Velox-Max)

2.- Oscar Cabezas (Motonica-Nova)

3.- Victor Gonzalez (Kyosho-OS)

4.- Sergio Montesinos (Nova)

5.- Juanmi Delgado (MRX4-Nova)

6.- Cristian Lopez

7.- Carlos Peracho (Velox-IDM)

8.- Nacho Lopez (966-NovaJBTRC)

9.- Paco Lara (966-NovaJBTRC)

10.- Alberto Alonso (Velox-OS)

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Sabado en ARCA

Terminada la sesion de clasificatorias, la pole ha sido para Oscar Cabezas (Motonica-Novarossi). Por detras la lucha entre Nacho Lopez y Carlos Peracho ha sido impresionante. Al final el madrileño ha conseguido la segunda posicion relegando al valenciano a la tercera. El duelo esta servido.

La ultima plaza ha sido para el maño Gonzalez por tan solo dos decimas dejando a Villegas la quinta plaza.

Todo esta saliendo perfecto, mañana nos espera un dia ENORME.

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C.E. Arca, viernes.

Jornada de entrenos libres. El circuito no tenia mucho grip pero al medio dia ya se podia ir bastante seguro por lo negro. Los favoritos estan poniendo a punto los motores y probando diferentes set up.

Como novedad, hemos podido ver el nuevo VOX Engine en el coche de Cayetano Martinez.

No tenemos tiempos oficiales.Mañana mas.

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Mientras la matematica lo permita...

Por si todavia hay algun aficionado que no sabe quien se juega el nacional, ahi van, segun nuestro punto de vista quienes y en que medida pueden llevarse el nacional y en que pilotos debemos fijarnos mas:

- Carlos Peracho (Velox-IDM). Que nadie se olvide que el madrileño ha ganado unos cuantos nacionales en esta ultima decada. Ha preparado muy bien la carrera y si la suerte le favorece, es el que mas numero tiene para llevarse el titulo.

- Nacho Lopez (966-NovaJBTRC). Tiene que quedarse por delante de Peracho y en su casa, no es facil pero ya perdio un nacional en 2004 en la ultima carrera y no esta dispuesto a que le ocurra lo mismo.

- Oscar Cabezas (Motonica-Nova). Solo le vale ganar la carrera y esperar que sus rivales queden por detras de la cuarta posicion (si no nos fallan las matematicas). Es dificil pero no imposible. Oscar es el piloto mas rapido de España y nunca hay que sacarlo de las quinielas.

- Victor Gonzalez (M3-OS), Sergio Montesinos (Nova) y Joaquin Villegas (Velox-Max). Tienen opciones, pero lejanas. Han realizado un extraordinario nacional y de los tres el madrileño Montesinos es quien mas posibilidades tiene de los tres, bajo nuestro punto de vista, para atacar una plaza de podium o incluso el nacional.

- La lucha por la serie 2 del 2011. Muchos son los pilotos que aspiran a la serie 2 en 2011. El top ten parece un sitio reservado para los elegidos, pero la serie 2 (del 11º al 20º) es un ranking mas que respetable.

- Ruben Olivares (966-Max). El joven "junior" valenciano puede ser una de las esperanzas de zona levantina en un futuro no muy lejano. Este año se ha cansado de ganar carreras sociales y en el nacional ha firmado dos semis de dos participaciones. Es el piloto mas joven del nacional.

- El nacional +40. Paco Lara y Cayetano Martinez son los maximos favoritos para el cajon final. Veremos quien se lleva el gato al agua.

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ARCA...mas informacion

El club Arca sigue volcado en la organizacion de la prueba y parece que hasta los "dioses" estan con la que va a ser la gran fiesta del automodelismo este año...no hay prediccion de agua para este fin de semana en Madrid. Podemos confirmarlo de buena tinta.

Aqui os dejamos un resumen del horario para este fin de semana y dos links donde podeis encontrar toda la informacion:

- 6 series de pilotos.
- 1 manga de entrenos de 10 minutos, sabado desde la 9:00h.
- Primera serie clasificatoria sabado 11:30h.
- Ultima serie clasificatoria sabado 17:35h
- 1 hora libre para comida sabado 14h-15h.
- Semis +40 sabado tarde.
- Primera subfinal 16B domingo 9:00h.
- Final absoluta domingo 14:10h

http://www.clubarca.es/html/2010/Horario_CTE%20ARCA_2010%201_8PG.pdf
http://www.myrcm.ch/es/arca/20100924_020522/1-8PG%28CTE%29/index.html

¡¡¡Nos vemos en Alcobendas!!!

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Mas sobre la prueba de ARCA

En la web del club, http://www.clubarca.org/, se ha publicado la organizacion de la prueba con los responsables de cada parcela. Destacar que a semejanza de las funciones de Saander de Graf en las pruebas internacionales, Javier Llobregat sera el supervisor de la carrera.

La Organización de la prueba estará compuesta por las siguientes personas:

SUPERVISOR GENERAL:

- Javier Llobregat Gómez.

DIRECCIÓN DE CARRERA:

- Sergio Bustos Iglesias (Director de carrera).
- Santiago Velasco Rubio (2º Director de carrera y Jefe de Verificaciones Técnicas).
- Iván Mula Vivero (Refree).

CRONOMETRAJE:

- Jorge Bustos Iglesias (Jefe de cronometraje).
- Pablo Bustos Iglesias (Adjunto cronometraje).
- Sergio Gonzalo Pérez (Adjunto cronometraje).

VERIFICACIONES TÉCNICAS:

- Patricia Tejada Ávila.


ASISTENTES DE PISTA:

- Adrián Gil Jarillo.

- José Antonio Piélago Alarcón.
- Luis Sol Oliveira de Carvalho.
- Rubén Fernández Jiménez.

Saludos
Junta Directiva del club ARCA. Por jbustos, el dia 21 Sep 2010

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Vox engines

A la informacion publicada en http://www.jbtrcracing/ (donde podeis ver una foto) podemos completarla con los siguientes datos:

- el nombre del motor es VOX Otto V1.
- el precio rondara los 370 version normal y los 450 euros version tuned.
- ha sido muy probado por fabrica ¿Solaroli?.
- la filosofia ha sido bajar el centro de gravedad lo maximo.
- saldra a la venta el proximo 15 de Octubre.
- efectivamente es base Picco.
- la case madre es Fastom, propietaria tambien de Motonica.
- los pilotos oficiales de Motonica no tienen la obligacion de correr con este motor.

Como todos lo motores, el veredicto se dara despues de verlo en accion. Suponemos que sera un buen motor dada la base que tiene. Sin duda un buen analisis lo haran desde jbtrcracing, no os lo perdais.

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