En pocos meses vera la luz el nuevo coche de 1/8 de Kyosho. En principio sera un prototipo y no estamos seguros si podremos verlo en el warm up del mundial o en el propio mundial.
Pero cuidado que el gigante asiatico se mueve.
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Tested and devoluped by Jernej Vuga, former european champion 1/8 on road.
lunes, 11 de octubre de 2010
Os presentamos...Edam Razor.
Vamos a conocer al Edam Razor, en unos dias os presentaremos un articulo con todos los detalles de este modelo asiatico que tan buen resultado esta dando a sus propietarios.
domingo, 10 de octubre de 2010
Johnny Pastor gana en Elche.
Johnny Pastor (XRay-Orion) ha ganado en Elche el warm up del nacional de 1/10 touring a celebrar el proximo 23-24 de Octubre. La carrera ha sido complicada por la lluvia aunque las semis y la final se han disputado en seco.
sábado, 9 de octubre de 2010
5º Regional Gallego 2010
Alberto Alonso Sr. nos manda la cronica de la 5º del gallego. Una carrera pasada por agua, complicada para las mecanicas.
“5ª prueba del Campeonato Gallego en Baños de Molgas”
El pasado domingo se disputó la Quinta prueba del Gallego 2010 en el circuito ourensano de Baños de Molgas.
El temporal que azotó Galicia ese fin de semana hizo que, de los 12 preinscritos, tan solo 6 valientes se presentaron a la salida.
Las clasificatorias se pasaron prácticamente por alto, utilizadas por algunos para poner los coches a punto.
La final se disputó, como estaba previsto, con un torrencial aguacero que complicó todas las mecánicas.
Los primeros en tener problemas desde el inicio fueron Iñaki Otero y Alberto Fernández, lo que les llevó a quedar al final 5º y 6º respectivamente.
De salida se escapan Javier Lorenzo y Alberto Alonso, alternándose en el primer puesto durante los diez primeros minutos, hasta que Javier se quedó sin gasolina, lo que dejó a Alonso primero con holgura. Detrás Andrés Diz y Jaime Álvarez se instalan tercero y cuarto, cómodos pero sufriendo ante el diluvio que caía.
En el minuto 19 de carrera el coche de Alonso se va de radio (receptor mal aislado), pierde 7 minutos reparándolo y vuelve a pista remontando hasta la tercera plaza, lo que deja la victoria a Javier Lorenzo, el segundo puesto a Andrés Diz y el cuarto a Jaime Álvarez.
La 6ª y última prueba que se disputará en Ourense el día 24 de octubre nos dará el nombre del Campeón gallego 2010.
Los candidatos Javier Lorenzo, Iñaki Otero y Alberto Alonso.
Al margen de diversas combinaciones matemáticas, el que logre la victoria será el campeón.
Nos vemos en San Ciprián de Viñas
El pasado domingo se disputó la Quinta prueba del Gallego 2010 en el circuito ourensano de Baños de Molgas.
El temporal que azotó Galicia ese fin de semana hizo que, de los 12 preinscritos, tan solo 6 valientes se presentaron a la salida.
Las clasificatorias se pasaron prácticamente por alto, utilizadas por algunos para poner los coches a punto.
La final se disputó, como estaba previsto, con un torrencial aguacero que complicó todas las mecánicas.
Los primeros en tener problemas desde el inicio fueron Iñaki Otero y Alberto Fernández, lo que les llevó a quedar al final 5º y 6º respectivamente.
De salida se escapan Javier Lorenzo y Alberto Alonso, alternándose en el primer puesto durante los diez primeros minutos, hasta que Javier se quedó sin gasolina, lo que dejó a Alonso primero con holgura. Detrás Andrés Diz y Jaime Álvarez se instalan tercero y cuarto, cómodos pero sufriendo ante el diluvio que caía.
En el minuto 19 de carrera el coche de Alonso se va de radio (receptor mal aislado), pierde 7 minutos reparándolo y vuelve a pista remontando hasta la tercera plaza, lo que deja la victoria a Javier Lorenzo, el segundo puesto a Andrés Diz y el cuarto a Jaime Álvarez.
La 6ª y última prueba que se disputará en Ourense el día 24 de octubre nos dará el nombre del Campeón gallego 2010.
Los candidatos Javier Lorenzo, Iñaki Otero y Alberto Alonso.
Al margen de diversas combinaciones matemáticas, el que logre la victoria será el campeón.
Nos vemos en San Ciprián de Viñas
viernes, 8 de octubre de 2010
Opciones para los Razor de EDAM
Ya dijimos que EDAM quiere estar en lo mas alto y la prueba es que esta evolucionando sus modelos, entre ellos el Razor. En el nacional ya cuentan con un equipo y con ayuda tecnica por parte de Kikorlan. Aqui os dejo las nuevas opciones, se trata de una bancada monoblock aligerada para el motor y el soporte en ergal de la bandeja de radio.
jueves, 7 de octubre de 2010
Velox sigue ganando...esta vez en touring.
"The last round of the Danish 1/10th scale nationals was run at GRRC club. The track is very nice but hard to drive without any mistakes. Shepherd driver Martin Lissau arrived at the track already on Friday, but as the conditions were not the best there was not much practise action. On Saturday 4 rounds of qualifying were scheduled. Martin Lissau took the pole-position with his Velox V10 in front of Claus Ryeskov and Martin Hansen. The 30 minutes final was run on Sunday afternoon. The temperatures were really cold and Lissau had some difficulties to find the correct engine setup. He took a time-out to adjust the engine and had to start from the last position of the grid. But already at the first pitstop he was back in front and never looked back for the rest of the race. With this result Lissau had enough points to secure himself the Danish 1/10th scale nitro championship title."
Best regards
Patrick Schäfer
Best regards
Patrick Schäfer
Picco no luchara por el italiano.
Alberto Picco no podra correr la ultima prueba del nacional italiano y por lo tanto no podra luchar con Collari por el titulo 2010. ¿La razon? Que no efectuo a tiempo la inscripcion. A pesar de intentar hablar con la AMSCI, Picco no correra...Ahora las posibilidades de Lamberto IX son elevadisimas y los rivales tendran que esperar que no se cuele en la final para optar al titulo. Ahora, visto lo que paso en ARCA ¡todo es posible!
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