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jueves, 28 de octubre de 2010

Alberto Alonso gana el gallego 2010


A.Alonso nos manda la cronica del gallego. ¡¡¡Muchas gracias Alberto!!! Asi hacemos hobby entre todos.

“El pasado domingo día 24 se disputó en Ourense la sexta y última prueba del Campeonato Gallego 2010.
Hasta cinco pilotos, de los diez que participaban, tenían posibilidades matemáticas de llevarse el título; Andrés Diz, Jaime Álvarez,
Javier Lorenzo, Iñaki Otero y Alberto Alonso, aunque estos tres últimos dependían de si mismos.

En principio parecía que iba a llover en el circuito de San Ciprián, pero al final no fue así y se pudo disfrutar de una emocionantísima jornada de automodelismo.
Después de las dos mangas de entrenamientos los tres favoritos ocupaban las tres primeras posiciones de la parrilla, Iñaki, Alonso y Lorenzo.
Iniciada la final se escapan Iñaki y Alonso, pero a los cinco minutos de carrera, un problema en las baterías de su Serpent obliga a abandonar a Iñaki Otero cuando llevaba un muy buen ritmo, dejando el camino libre a Alonso con Lorenzo segundo a 10 segundos.
A los quince minutos de carrera Alonso tiene un toque con un doblado, lo que le hace impactar de frente con el Serpent de Jaime Álvarez quedando los dos coches muy tocados. Jaime tiene que abandonar y Alonso continúa pero a unos catorce segundos de Lorenzo que se pone líder y con el campeonato al alcance de la mano.
Poco a poco Alonso le va recortando, hasta que lo supera en el último repostaje, a cinco minutos del final. A continuación el desgaste de ruedas y varios toques hacen que Lorenzo pierda mucho tiempo, acabando a cinco vueltas del Velox de Alonso.
Carrera muy emocionante en la que completó el pódium Armando Álvarez con su Kyosho.

Este ha sido un buen año para Alberto Alonso que, en su debut con el Velox, acaba el 12 del Nacional y consigue su segundo Campeonato Gallego consecutivo.”

Podium de la carrera:

1º Alberto Alonso - Velox
2º Javier Lorenzo - Kyosho
3º Armado Álvarez – Kyosho

El Campeonato Gallego 2010 con una participación de 22 pilotos, quedó en sus primeras cinco posiciones:

1º Alberto Alonso - Velox
2º Javier Lorenzo - Edam/Kyosho
3º Iñaki Otero - Serpent
4º Jaime Álvarez - Serpent
5º Andrés Diz - Mugen

miércoles, 27 de octubre de 2010

Aditivos...¿es verdad?

¿Es verdad que se han terminado los aditivos de una de las distribuidoras mas potentes del pais? Eso fue lo que averiguamos ayer, y no de este ultimo mes...parece que se estan consumiendo aditivos todo el año a un ritmo muy superior al de otras temporadas...hay que ver como sube el interes por los electricos.

martes, 26 de octubre de 2010

¿Punto debil?


Parece confirmado que este es el punto debil del nuevo MRX5. La buena noticia es que perfectamente se pueden poner las manguetas y los trapecios superiores delanteros del MRX4.

Empiezan los bailes...

Se acaba la temporada, los ultimos regionales y sociales estan bajando el telon a la espera de los trofeos de Navidad, carreras del pavo, etc...y por eso los pilotos ya estan pensando en las monturas para la nueva temporada 2011. Las posibilidades son mas que en temporadas anteriores, veamos:

- Motonica, actual campeon de España. Soporte por parte del distribuidor en los nacionales, por contra no hay mucha ayuda en el setup del coche.
- Serpent, nula presencia del distribuidor en los nacionales. Mucha ayuda por parte del piloto referencia (Nacho Lopez) en el taraje del chasis. Parece que cambian de distribuidor.
- Shepherd, apoyo maximo del distribuidor,piezas y setup, y mucho ambiente de equipo.
- XRay, los rayos equis parecen que van a desembarcar alrededor del mes de Marzo 2011...toda una incognita.
- Mugen, presentan nueva chasis para la temporada que viene, pero en esta el apoyo en los nacionales era nulo. Por el momento no tienen piloto referencia.
- Edam, los Razor van sumando adeptos y el distribuidor da soporte en el nacional. Les falta un piloto puntero que sea capaz de buscar los limites del coche.

Radio macuto nos ha informado de algunos cambios de escuderia, pilotos de una marca que se van a otra. Como no tenemos nada confirmado de momento no airearemos rumores.

lunes, 25 de octubre de 2010

Edam Razor, opcion.


Edam ha sacado para los Razor una opcion para poder poner las ruedas con llanta Kyosho/Mugen en lugar de las de llanta Serpent. Con esta mejora, se facilita mucho la adquisicion de ruedas por parte de los pilotos de la marca que hasta la fecha estaban un poco limitados.

viernes, 22 de octubre de 2010

Trailer Cassino 2012

Ahi va...¿son los mejores o no? ¡Vaya currada de video!. Gracias Javi (Javi Garcia) por colaborar.

miércoles, 20 de octubre de 2010

Nuevo chasis para el V10 de Velox


"We are pleased to announce the release of the extra hard chassis plate for the Velox V10 (#503101). This chassis plate is CNC-machined from finest German 7075 T6 alloy and meets the highest quality standards. The material is super-strong and extra stiff which results in a more reactive car. The hard chassis plate features some additional mounting holes for the brass battery plate mounts (#512302). So it's possible to use up to 5 brass mounts to reach the necessary minimum weight."

Best regards
Patrick Schäfer