La empresa catalana lanza este nuevo producto al mercado y solo echandole un vistazo es realmente bonito. Desde ngracing les deseamos mucha suerte y sobre todo...mucha velocidad!!!
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NUEVO WILDFIRED06
Novedad en RCMachines...primicia en España.
FUEL TOPRC 16% by ROGA
Tested and devoluped by Jernej Vuga, former european champion 1/8 on road.
sábado, 30 de abril de 2011
martes, 26 de abril de 2011
New parts Velox - clutch shoe
"We are happy to inform about the new performance enhancing yellow clutch shoe for the V8 Velox Competion Clutch. This new clutch shoe was succesfully used by our factory teamdrivers at the World Championship 1/8th scale where Shepherd had the second most cars in the top 20 after qualifying with Daniele Ielasi and Michele Romagnoli even ranked in the top 10. The shoe is CNC-machined from a special high grip material that is a little bit harder than the optional white clutch shoe material. Due to the high friction surface it slips less providing maximum acceleration also on high grip tracks when setting the enganging point to high RPMs."
lunes, 25 de abril de 2011
¿Aditivo libre en Italia? ¡¡CONFIRMADO!!
¡¡CONFIRMADO!! Aditivo libre en Italia para las categorias 1/8 y 1/10 gas...todos los aditivos libre, pero no se puede usar dentro del circuito. Si EFRA lo admite para los Europeos, ¿que pasara en España?
Pues si, parece que las ultimas informaciones apuntan a que vista la imposibilidad de controlar quien lleva aditivo y quien no,recordad que en Italia llevan una año con la nariz electronica, han decidido dejarlo libre para la categoria de 1/8 pista gas.
Pues si, parece que las ultimas informaciones apuntan a que vista la imposibilidad de controlar quien lleva aditivo y quien no,recordad que en Italia llevan una año con la nariz electronica, han decidido dejarlo libre para la categoria de 1/8 pista gas.
Veremos como se van sucediendo los acontecimientos, pero parece que si ellos no pudieron conseguir controlar el uso con la maquina, nada apunta a que nosotros seamos capaces...aunque este año ya esta empezado y la regla esta clara; si una rueda da mas de 0,0 no puede ser usada.
Velox V8, kit barra trasera.
Ya esta disponible el kit de adaptacion a Velox V8 "eleven". Aqui os dejamos la parte que afecta a la barra estabilizadora trasera, que ahora esta alojada en rodamientos para que no exista ningun tipo de holgura.
jueves, 21 de abril de 2011
Ielasi en USA.
Creo que vale la pena ver este video de Daniele Ielasi probando el circuito del mundial. Observad como mantiene siempre el motor acelerado.
martes, 19 de abril de 2011
Miami, la polemica.
Se acabo el mundial pero no la polemica de los aditivos. Comentando el mundial con una de las voces mas importantes del RC, me confirma que el metodo utilizado en Miami no vale para saber si una rueda estaba aditivada o no, y por lo tanto seguimos teniendo el mismo problema...¡como controlarlo!.
Regional Levante 2011
Vicente Eres gana la 1º prueba del Regional de Levante del 2011 celebrada en el circuito valenciano de Almussafes. La baja inscripcion propicio que se hiciera una final de 12 participantes.
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