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Tested and devoluped by Jernej Vuga, former european champion 1/8 on road.

sábado, 2 de julio de 2011

Anúnciante en ngracing

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Si sois distribuidores, tiendas, importadores, etc...y estais interesados en que publiquemos vuestros productos contactar con nosotros (ngracingteam@yahoo.es).
Es la forma mas rapida de dar a conocer vuetras novedades, ofertas y promociones.

 

Kit P81Pro - P81RS

www.motonica.com
Motonica ha sacado a la venta un kit para adaptar el P81Pro al nuevo P81RS. Por menos de 200€, los usuarios de la marca italiana podran disponer de todas las piezas necesarias para pasar del Pro al RS. Sin duda se trata de una buena noticia. No hemos probado el RS, pero el Pro es un coche con un comportamiento en pista sensacional y conociendo quien y como mejoran sus modelos en Motonica, no dudamos que el RS aun sea mejor.

miércoles, 29 de junio de 2011

Europeo Luxemburgo-Aditivos

Las voces en los paddocks apuntan a que el control de aditivos en el proximo europeo de Luxemburgo se hara igual que en el europeo B...es decir, siguiendo las directrices del reglamento. Todos sabemos que la maquina no detecta los aditivos (ni los caseros ni los comerciales bien puestos) por lo que nadie se extrañe si en el proximo europeo vuelve la polemica.

Open Internacional 1/8.

29/6/2011.- Michael Salven (966-Mega) en 1/8 pista gas y Patrick Shafer (VeloxV10-Novarossi) en touring gas, ganaron el Open Internacional "European Nitro Challenge" celebrado en Hockenheim.

Bring back the fun! This is the slogan of the the first European Nitro Challenge held at the world-famous Hockenheim Formula 1 circuit presented by Shepherd Micro Racing in cooperation with Mugen, Serpent, Kyosho, Xray, Motonica and Capricorn. From 23. - 26. of June some of the worlds best drivers will join the race to compete against each other.

The race will feature 4 different classes:

1/8 On-road Open
1/8 On-road Hobby Cup
1/10 On-road Open
1/10 On-road Hobby Cup

The open classes are for racers that want to run against the top team drivers of the participating companies. For the Hobby Cup class Novarossi basic engines with a fixed pipe/manifold combination are mandatory: N21-5T for the 1/8th scale class, N12T1 for the 1/10 scale class. These engines are available for special prices throughout every race partner (find more information under Race Info).

Track support by all participating companies will be available. On Saturday evening a banquet takes place in the very close Hockenheim Ring Hotel (only 200m from the track). Tickets for the buffet are available for 17,- €. After the diner the party continues with music and drinks.

Expect some of the best drivers of the world including several European and World Champions! Join the party and bring back the fun! More information will follow soon!


Best regards
Patrick

lunes, 27 de junio de 2011

Gallego 2011 by Alberto Alonso Sr.

Por prisa, mala consejera, no dimos en su dia las gracias a Alberto Alonso Sr. por enviarnos las cronicas del gallego. ¡Muchas gracias! A veces resulta pesado escribir las cronicas por eso era necesario el agadecimiento.

“Disputadas tres de las seis pruebas del Campeonato Gallego 2011, nos encontramos con un cómodo líder Marcos Fernández (Narón), que venció en las dos primeras, Vigo y Narón, pero en la tercera, Ourense, la lluvia le impidió hacer un buen resultado.
Teniendo en cuenta que a final de temporada se podrán descontar los dos peores resultados, la lucha se presenta bastante reñida.
Iñaki Otero con su victoria clara en el diluvio de Ourense, se mete de lleno en la lucha por el título, sin olvidarnos de Alberto Fernández que con su aporte de veteranía, siempre se instala en los puestos de cabeza. El vigente campeón, Alberto Alonso, no lo tiene nada bien este año; con dos actuaciones discretas y una ausencia, tendría que hacerlo muy bien en las últimas tres carreras para tener opciones en el campeonato.
La próxima cita es en Lugo, el fin de semana siguiente al Nacional de Samil, quedando para Septiembre y Octubre las dos últimas en Vigo y Baños de Molgas.”

viernes, 24 de junio de 2011

Gracias Stefano...simple the best!!!

Hace algunos años conoci a Stefano en el "peculiar" circuito de Arenales. Desde entonces guardamos una amistad basada fundamentalmente en el RC...Stefano repitio visita dos años despues, y yo se las devolvi hace algunos veranos en un par de visitas a Fiorano.
Para los que organizamos aquel primer EFRA en los Arenales, la presencia de Stefano y de Vanni fue increible...que repitieran dos años despues junto con el equipo oficial de Motonica, nada menos que Balestri entre ellos, y que convenciera a Collari para venir, lastima que enfermo y no asistio, fue la "reostia" (perdon por el taco), pero que ahora comunique que su circuito favorito es Alicante ( http://www.nitro-challenge.eu/ ) me deja sin palabras y lleno de agradecimiento. 
Gracias Sola, simple the best!

PD: Tampoco esta nada mal que Robert Pietsch nombre entre sus preferidos el circuito de Almussafes.

Palabra de Lamberto Collari