AECAR ha decidido seguir a EFRA y cambia la norma aprobada en asamblea y volvemos a un peso minimo de 2500 gramos.
Muchos pilotos habian invertido en piezas mas ligeras, carrocerias light, pilas LIFE...buscando "adelgazar" el coche hasta los 2400g.
No entendimos el por qué bajar a 2400g, pero entendemos menos volver a subir a 2500g empezada ya la temporada...porque la temporada empieza cuando empieza el año.
Muchos pilotos habian invertido en piezas mas ligeras, carrocerias light, pilas LIFE...buscando "adelgazar" el coche hasta los 2400g.
No entendimos el por qué bajar a 2400g, pero entendemos menos volver a subir a 2500g empezada ya la temporada...porque la temporada empieza cuando empieza el año.






