Os dejamos la crónica by Nico Messerli:
“Por fin se presentó un fin de semana más de carreras con muchas ganas de echar el coche a la pista y pasarlo a lo grande quemando ruedas y combustible, con un aliciente más, era la última del social Carsol 1/8 pista gas 2014 y estaba en juego nada más y nada menos que el título de campeón Carsol 2014 que se iba a jugar entre Pablo e Issac, aunque matemáticamente otros pilotos también podrían haber aspirado a ganarlo. La emoción estaba garantizada.
Normalmente me gusta pasarme la tarde antes de la carrera a probar el coche (y mis reflejos…) ya que quedo más tranquilo de que todo va a ir bien…además esta carrera para mí era posterior a la del campeonato de España en la que habíamos tenido problemas de consumo y tenía pendiente realizar pruebas, pero esta vez no pude entrenar el Sábado, así que con el coche renovado y perfectamente ajustado la semana anterior nos presentamos el Domingo por la mañana en Elche.
Se levantó un día fantástico con buena temperatura y poco o nada de viento, pero con la pista bastante sucia fuera de trazada como pudimos comprobar nada más echar a rodar.
Al llegar al circuito no perdimos tiempo y enseguida arrancamos y nos pusimos a probar al igual que Issac y Carlos (Pablo nos comentó que había estado probando el coche el sábado así que prefería esperar directamente las mangas). Tras levantar un poco el flap de carrocería y trastear ligeramente los tornillos de alta, baja y ralentí quedó el coche perfecto para atacar las mangas.
En estos momentos y a punto de dar salida a las mangas seguro que todos nosotros teníamos un nivel de emoción algo superior a lo normal dado que debíamos marcar unas muy buenas mangas y carreras para sumar puntos y acercarse al título (por lo menos yo).
Durante la primera manga mi mecánico sacó el coche muy bien dado que empezamos la manga sin coches cerca delante ni detrás así que pude centrarme en pilotar lo más rápido posible, pero al minuto de terminar, un trompo a final de recta me hizo perder mucho tiempo así que quedé tercero. Buen comienzo…Issac primero provisional seguido de Carlos. Alfonso cuarto y Pablo con problemas en el coche.
En la segunda manga salimos con más tráfico, marcando una buena manga hasta un ligero toque con Alfonso dejandome la carrocería deformada y rozando el suelo…a entrar a boxes a ponerla bien. En esta manga Issac sufrirá problemas en el cambio lo que no le permitirá mejorar su primera manga , marcando la Pole definitiva Pablo seguido de Carlos e Issac, ¡Los tres muy rápidos!.
La verdad que durante las mangas no fui muy fino, esto unido a lo crítico que se encontraba la pista me complicaba un poco la carrera.
Ya tocaba disputar las finales, salimos 5 minutos antes para comprobar que toda iba bien (los demás también), 30 segundos, entramos a la parrilla de salida y a los 5 segundos de dar salida se cala el motor… mi mecánico arranca inmediatamente el coche y salimos desde boxes con medio circuito de retraso respecto de Pablo que va primero tirando como un demonio dado que marca el mejor tiempo por vuelta del fin de semana por debajo de 14s, seguido de Carlos, Issac y Alfonso. Sin embargo desde las primeras vueltas compruebo que tenemos un ritmo bastante bueno que me permite recuperar el tiempo perdido en los 5 primeros minutos, incluso acercarme a Pablo que va primero. La mayor ventaja la tengo en boxes donde a cada repostaje consigo recuperar varios segundos, ¡gracias Manolo Andreu!. De hecho es en boxes donde consigo pasar a Pablo, saliendo unos 5 metros delante de él, me concentro para no cometer fallos e intentar coger algo de ventaja. En uno de los adelantamientos sobre Alfonso, Pablo tiene un alcance que desgraciadamente lo deja fuera de la carrera por rotura de suspensión. Ganamos la carrera, seguido de cerca por Isaac, Alfonso y Carlos.
En la segunda final nos toca partir últimos dado que habíamos ganado en la final anterior, esta vez una salida limpia por parte de todos, pierdo algo de tiempo al salirme de la trazada y ensuciar las ruedas y las primeras vueltas voy último. Pablo va primero. ¡Que difícil se me está haciendo ésta carrera! Sin embargo de nuevo nuestro buen ritmo tanto en pista y repostando nos permite acercarnos rápidamente a Issac, con el cual tengo una bonita pelea por pasarle con máxima precaución de no tener un alcance, tanto por su parte que por la mía. ¡Qué bonito!
Delante Pablo va primero pero a los pocos minutos compruebo como se le para el coche por avería moto, ¡menuda suerte! A partir de este momento voy primero con una recta de ventaja sobre Isaac, de nuevo un pequeño alcance con un adelantado hace plegarse la carrocería y debo entrar a boxes a reponerla, Issac se pone primero. ¡Toca recuperar! Salimos y poco a poco conseguimos recuperar todo lo perdido, me pongo de nuevo primero los últimos minutos rodando bastante cómodo. En la última vuelta y a dos curvas de pasar la meta, observo como se para mi motor en la recta, sin combustible…Issac que iba detrás de mí me pasa inmediatamente y ¡gana la carrera y el campeonato Carsol 2014!. Enhorabuena Campeón, te lo has merecido. Lástima los problemas de Pablo. Carlos , vaya tiempos por vuelta de has marcado!. Alfonso - Team Esparza, que gran equipo. Y otros tantos que echamos de menos.
El año que viene más y mejor, ¡nos vemos en las pistas!”
