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jueves, 29 de noviembre de 2012
lunes, 26 de noviembre de 2012
AECAR, no al control tyre.
26/11/2012.- A espensas de la confirmacion oficial, AECAR prohibe los aditivos pero no se realizara ningun tipo de control tyre. El uso del miniRae y la presencia de un experto en aditivos parece que seran las unicas armas para detectar a los que quieran usar aditivos. Puede haber mas novedades en el reglamento como la duracion de las mangas y el peso minimo obligatorio, pero sin duda todo esto queda en un segundo plano. Por mucho que nos quieran convencer, el miniRae y el experto no son suficientes para detectar los aditivos por lo que a nuestra...
viernes, 23 de noviembre de 2012
GIMAR 9T, segunda mano, ¡OPORTUNIDAD!
¡¡¡VENDIDO!!!
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250€
Si estas interesado o quieres mas info, ijoaki@gmail.com.
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miércoles, 21 de noviembre de 2012
Trofeo Motonica en Fiorano
Collari IX ganó el Trofeo Internazionale Motonica en Fiorano. Stefano Solaroli se volvio a mostrar muy competitivo logrando la segunda posicion en mangas.
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Nuevos diseños Ejf Designs
Para mas diseños, precio y pedidos...visita facebook o web. Recomendado por ngracing!!...
Control tyre by Paco Lopez
Aqui os dejo la opinion sobre el tema de otro los pesos pesados del 1/8 pista gas. Ex delegado nacional, conoce de primera mano lo que es pelear en contra de los aditivos. Su experiencia y su conocimiento avalan su posicion.
"Hola a todos, soy Paco López, padre de Nacho, Javugo para los amigos.
Hace mucho tiempo que no participo en este foro, y leído este asunto, me vais a permitir opinar sobre este tema.
Yo fui y soy contrario al uso de aditivos.
El control de neumáticos propuesto y publicado en la Web de AECAR, misma marca, mismo diámetro...
El 1/8 by Chencho Montesinos.
Chencho es una de las voces mas representativas del 1/8 nacional. Habitual Team Manager de la escala en los campeonatos internacionales, sus reflexiones acerca de la situacion actual del 1/8 merecen ser leidas y valoradas.
"Veo con bastante preocupación el cariz que están tomando las cosas de cara a la temporada que viene y es que en el afán loable de tomar medidas para mejorar la situación actual de nuestra escala , pudiera darse el caso de ser peor el remedio que la enfermedad.
Dejemos aparte por un momento la CRISIS y su repercusión, que...
viernes, 16 de noviembre de 2012
Opiniones contrarias a la monomarca de ruedas.
En esta tema hay tantas, o casi, opiniones como pilotos. Tambien es licito explicar algunas razones por las que hay pilotos contrarios al monomarca:
.- existen pilotos esponsorizados, que se han ganado dicha esponsorizacion en la pista, que perderian ese beneficio economico.
.- menor capacidad de ajustar el modelo y planificar las carreras.
.- peor o mejor adaptacion de segun que marcas de ruedas con segun que coches.
.- posibilidad de realizar control tyre aun con variedad de marcas.
.- ¿por que exigir monomarca en las ruedas y no en la...
jueves, 15 de noviembre de 2012
Ideas para 2013 by Alberto Alonso
“A
partir del próximo 1 de enero Efra aplica dos importantes cambios en el
reglamento de 1/8 pista y creo que muy positivos. El peso de los coches
se reduce a 2.400 grs. y el nitro al 16%.
Las
dos medidas unidas hacen que las prestaciones de los coches se
mantengan prácticamente iguales a las actuales. Como mucho se podría
empeorar una décima de segundo por vuelta. Sin embargo los efectos
positivos son enormes.
Haciendo
un cálculo sencillo se podría ahorrar, un piloto en una carrera del
nacional, alrededor de 100 €, multiplicado...
miércoles, 14 de noviembre de 2012
Mas campaña a favor del control tyre!!
He estado leyendo opiniones a favor y en contra del control tyre o de las prohibiciones en general. Es cierto que esto es un hobby y como tal debemos tomarnoslo. Pero no deja de ser cierto tambien que no se trata de montar maquetas de tren, o de pintar cuadros...se trata de COMPETICION. Ganar o perder no es cuestion de vida o muerte, pero si este hobby engancha es por que es competicion pura.
Por supuesto que como hobby que es, cuando bajamos del podium echamos unas risas con lo compañeros y amigos que este deporte nos va regalando por toda la...
5º Carsol by Sveta Baldani
Hola a todos:Os voy a contar mi experiencia de la carrera del pasado fin de semana.El
primer contacto con la pista en la primera manga no fue satisfactorio
para mi debido a los reglajes del coche, además de habernos encontrado
por la mañana temprano con la pista húmeda. Estaba un poco preocupado
porque pensaba que el titulo que este año nos teniamos que jugar
Nicolás, Nacho y yo teniamos que hacerlo en seco. No, había que cambiar...
Carreras de Navidad 2012
Se acercan las fechas navideñas y ya se estan preparando las famosas carreras del "pavo", opens, etc...con la que los aficionados a la pista nos felicitamos el año nuevo. Os iremos colgando la fecha de las carreras de los clubes mas importantes, asi que ir buscando un hueco en vuestra agenda y apuntaros!!!.
.- 2/12, Club Carsol, Elche.
.- 9/12, Club Capa, Parla.
.- 9/12, Club Autet, Almussafes.
.- 9/12, Club Cavi, Samil.
.- 16/12, Club Arca, Alcobendas (confirmar).
Si tu club no esta aqui, mandanos las fechas!!! Esperamos tambien vuestras cronicas...
lunes, 12 de noviembre de 2012
Final Cpto. Carsol 2012
Con la disputa de la 5º carrera terminó el campeonato Carsol 2012 con la victoria de Nicolas Messerli (Serpent-Nova). La carrera se disputó en agua y el primer puesto fue para Carlos Mas (MRX5-OS) seguido por Sveta Valdani (Velox-Picco) y de Nicolas Messerli (Serpent-Nova...
jueves, 8 de noviembre de 2012
Carta abierta Nacho Lopez - AECAR - EFRA
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Hola a todos,
Lo primero que me gustaría es expresar mi
sentimiento general sobre el estado de la categoría y luego ya comentar punto a
punto las modificaciones de EFRA.
Mi opinión es que el 1/8 está en peligro de muerte, tanto
en España como en el extranjero...
miércoles, 7 de noviembre de 2012
¿Control Tyre? SI, por favor.
A escasas fechas de la celebracion de la reunion anual de AECAR, hemos recibido el boletin del presidente y personalmente me alegra leer que esta a favor de la implantacion del control tyre en el 1/8 pista gas. Pero tambien dice que sera una decision de la escala, es decir, del delegado nacional y de los delegados regionales que, en principio, representan la opinion del "pueblo".
Desde ngracing os pedimos que mostreis vuestro apoyo a la implantacion del control tyre. Bien hecho significa la igualdad de trato (por lo menos en cuanto a ruedas),...
sábado, 3 de noviembre de 2012
Primicia Reunion EFRA 2012
Ya es oficial...Control Tyre aprobado!!!. Por fin EFRA hace algo bien y aprueba controlar de verdad los aditivos en las ruedas. A partir de 2013 las ruedas seran entregadas por la organizacion, no podram salir de un recinto y seran todas de la misma marca, mismo diametro y misma dureza. Es posible que sea un contratiempo para las marcas y los distribuidores, pero sin pilotos en competicion tampoco hay ventas y hoy por hoy lo que faltaban eran pilotos debido, entre otras cosas, a los aditivos.
Texto integro de la norma by www.efra.ws
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Ranking Efra 2012 1/8 on road.
EFRA ha publicado el ranking definitivo del 2012. Robert Pietsch sigue siendo el numero UNO!.
1
Robert Pietsch
D
2
Dario Balestri I
3
Lamberto Collari I
4
Robin D'hondt B
5
Simon Kurzbuch CH
6
Romagnoli Michele
I
7
Rick Vrielinck NL
8
Daniele Ielasi I
9
Michael Salven D
10
Ilja van Gastel
28
Oscar Cabezas E
37
Sergio Montesinos E
62
Nacho Lopez Lluch E
67
Carlos Peracho Heras
81
Alonso gomez Alberto
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