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Tested and devoluped by Jernej Vuga, former european champion 1/8 on road.

miércoles, 7 de abril de 2010

EFRA Fiorano

Este fin de semana se disputa en el circuito de Fiorano el GP Italia 1/8 on road. Se trata de uno de los circuitos mas rapidos del automodelismo, no se respira en ningun momento y los motores van a tope durante todo el circuito. Ademas, la cantidad de pilotos que ruedan habitualmente en Fiorano, la copa ASHobby que se disputo hace pocas fechas y las buenas temperaturas del ultimo mes garantizan un agarre maximo.
Estaran presentes Cristiani, recordman del trazado, Ielasi, Solaroli, Pietsch...y como no Collari. ¿Hacemos una porra?
ngracing os mantedra informados del GP.

martes, 6 de abril de 2010

2ª Prueba Cuadrangular Almussafes

¡ATENCION! Nos han comunicado que la prueba se ha adelantado al 18 de Abril en lugar del 25. Todos los que estabais interesados en participar...recordad que se ha adelantado una SEMANA.

Vueltas rapidas en Cerdanyola


La vuelta rapida del fin de semana se la llevo Oscar Cabezas con unos increibles 14.266 marcados en una manga clasificatoria el sabado por la tarde. De todas las subfinales disputadas el domingo, hemos realizado un ranking de los pilotos que disputaron las semis y la final. Las diferencias son abismales entre los registros marcados por los top3 y los que se quedaron en semis...esta claro que hay que seguir trabajando para ponerlos en aprietos.

El Domingo la vuelta rapida fue para Peracho en la vuelta 10 de la final y sorprendente que Cabezas se quedara a mas de 2 decimas de su registro del Sabado, si bien hay que tener en cuenta que tuvo que arreglar medio coche tras su golpe en la vuelta 7.

¡¡Y un noticion!! Por primera vez desde hace mucho tiempo un Kyosho en el nacional ha sido mas rapido que Victor Gonzalez, se trata del catalan Jaume Bresco que disputo la final.

lunes, 5 de abril de 2010

D´Hont ficha por GI.MAR


Ya tenemos al primer super top en las filas de JP GI.MAR...el finalista del mundial Robin D´Hont.

"The Gimar is pleased to announce that the world championship finalist driver Robin D'Hondt will be a member of our team for next 2 years."

sábado, 3 de abril de 2010

Piccosola by JBTRC, prueba dinamica.


Ya os mostramos hace unas cuantas semanas el trabajo que hicieron en JBTRC Racing con un Picco Solaroli EVO3. En la primera del nacional hicimos la prueba dinamica y el resultado fue muy satisfactorio.
Lo primero que notamos fue el gran trabajo que hicieron en el equilibrado del cigueñal y en suavizando el rodamiento central. El rodaje fue muy facil, ya que en la preparacion tambien midieron la compresion dandole las medidas correctas. En pista la diferencia que notamos con la version standard fue sobre todo la punta de velocidad. El motor subia de vueltas mucho mas que antes sin perder los caracteristicos bajos de la marca. La temperatura del motor fue escandalosamente estable durante toda la prueba al igual que es consumo, que facilmente llegaba a los 5:40 - 6:oo minutos, una autentica barbaridad para el 1/8 pista gas. En cuanto a desgaste, el trabajo de JBTRC hizo que la biela no presente ninguna holgura, aun asi la hemos sustituido para la 2º prueba del cuadrangular.Os seguiremos contando mas sobre este motor conforme lo vayamos usando, pero os aconsejamos probar una preparacion de JBTRC...que ademas es producto nacional.

jueves, 1 de abril de 2010

Radio Control News

Mandanos informacion relacionada con el mundo del automodelismo de radiocontrol. Motonica, Shepherd, Serpent, Kyosho, Mugen, Edam, Novarossi, Picco, BPRacing,Sirio, ATS, Enneti,PMT, Sanwa, KO Propo, Futaba...
Saludos

Clasificacion provisional CE 1/8 pista gas


Ya esta publicada en la web de AECAR la clasificacion provisional del CE de 1/8 pista gas. Recordad que de las cuatro pruebas se elimina el peor resultado. Todavia estamos a pricipio de temporada, pero es importante empezar sumando un buen monton de puntos para ir acercandose a los objetivos marcados. En la lucha por el titulo Peracho marca distancias con los otros favoritos, mientras que nuevos valores como Villegas o Echarri aseguran practicamente la presencia el año que viene en la serie 1.
En Valencia se vera otra carrera, el circuito es mucho mas exigente por el grip que presentara y el nivel de los pilotos de la region valenciana en ese circuito pondran muy cara la presencia en semifinales.