Nos volvemos a hacer eco de una noticia publicada en www.jbtrcracing.com. El email publicado en la web amiga no parece el mismo al que nosotros tuvimos acceso. Se parece mucho, pero no es exactamente igual.Para ngracing este tema esta cerrado. No entendemos que esta pasando, cuantos emails estan circulando o si es que nos falla la vista y empezamos a "chochear".Si AECAR quiere contarlo y aclararlo pues muy bien, y si no, pues muy bien tambie...
sábado, 31 de julio de 2010
viernes, 30 de julio de 2010
Aditivos
Nos hacemos eco de una noticia publicada en http://www.jbtrcracing/ :"SANDER DE GRAAF DA POR BUENO EL FAMOSO APARATOEl Chairman Sander de Graaf , da por bueno el aparato para medir la concentración de aditivo en los neumáticos. Después de muchas pruebas, y ajustes del famoso aparato que tanto ha dado que hablar en España en los últimos tiempos, Sander ha hecho unas declaraciones en las que dice que el aparato es fiable, y que se podrá usar en breve en los circuitos.Después de muchas verificaciones y muchas pruebas, los resultados son satisfactorios....
Circuitos 2011
Parece que estan decididos ya los circuitos para el nacional 2011. Las sedes serian Zaragoza, Parla, Valencia y Vigo. Por posibilidad de lluvia, Vigo tendria que disputarse en Junio-Julio. Por frio y viento, Zaragoza no deberia hacerse en Febrero o Marzo. En fin, que habria que tener en cuenta algunas variables para acertar con el calendario.Nos encontraremos con un circuito nuevo en el nacional de 1/8, Parla. Segun nos cuentan las instalaciones son muy buenas, pero no lo conocemos. Vigo ha reasfaltado y ahora es mucho mas de lo que ya era, sin...
1/10 World Championship 2010
Pole definitiva para Robert Pietsch con Mugen-Novarossi. La ultima manga ha sido nocturna. El unico españolito que esta en USA es Johnny Pastor, que en la 5º y ultima manga ha bajado su tiempo y puede que se meta entre los 50 primeros mas o menos en 1/16 de final. De los favoritos a final, Jilles Groskamp pole en Lisboa se ha quedado fuera de las semis. Daniel Ielasi, actual campeon del mundo, Salven, Balestri, Lemieux, Wischnewski...todos en semis a luchar por un puesto en la final. 1) Pietsch Robert (35/10:14.072 R4)2) Shimo Takaaki (35/10:15.035...
jueves, 29 de julio de 2010
JBTRC Racing
Son mas conocidos que la "charito", pero por si alguien todavia no les pone cara ahi van dos fotos de los responsables de JBTRC Racing. El de naranja es Javier Benito y el que nos saluda desde el podium Tomas Romero. Hace algunos años empezaron a modificar motores y aligerar las transmisiones, hoy en dia han conseguido que sus "inventos" vayan como tiros, sin ir mas lejos Nacho Lopez y Paco Lara, ganadores en Valladolid absoluto y +40, montaban...
Valladolid 2009 versus 2010
La temporada pasada la prueba de Valladolid se disputo en los primeros meses del año con mas frio en el ambiente, pero aun asi la comparativa con este año es sorprendente. Cinco pilotos repitieron final y estos fueron sus tiempos:..................................- Oscar Cabezas, 16.666 seg (2009) - 16.708 seg (2010)- Victor Gonzalez, 16.649 - 17.594- Nacho Lopez, 16.631 - 17.110- Sergio Montesinos, 16.649 - 17.214- Carlos Peracho, 16.659 - 16.935..................................En 2009 gano Josue Artiles con 153 vueltas por las 147 vueltas de...
Los motores de la final.
En Valladolid hubo mucha diversisad de motores en la final absoluta. No solo hubo marcas distintas, tambien bases distintas lo que confirma que hoy en dia las opciones son muchas y basntante semejantes. Veamos: - Base Nova : Hasta un total de cinco propulsores, cuatro Novarossi (Flash y 35Plus21) y un Baruzzi.- Base Picco : Dos motores IDM, un Evo4 y un Evo3.- Base OS : Dos motores Os Engines.- Base BP : Un motor BP Engine 935. Los prepraradores de motores españoles JBTRC Racing consiguieron meter en la final dos de sus propulsores, el del ganador...
miércoles, 28 de julio de 2010
Tema de moda: Aditivos.
Mucho es lo que se ha hablado y se hablara sobre este tema desde lo sucedido en Locorotondo con las ruedas de Oscar Cabezas. En ngracing no podemos obviar este tema ya que incluso fue objeto de una reunion de delegados en Valladolid. Dejando las opiniones a un lado, los unicos datos escritos y firmados que conocemos son:- Oscar Cabezas no es sancionado en Italia. - EFRA confirma que en una medicion las ruedas del piloto español dan positivo, pero puede ser debido a un spray de silicona utilizado en el coche. Verificados otros juegos de ruedas,...
4º Gallego 2010 by Alberto Alonso
“EL CAMPEONATO GALLEGO SE ANIMA”El pasado 18 de Julio se disputó en el renovado circuito de Samil, la 4ª prueba del Campeonato Gallego 2010.Con una inscripción de 14 pilotos, se pudo disfrutar de un día soleado y la compañía del espectáculo aéreo programado por el Concello de Vigo sobre la ría y la playa de Samil, lo que originó una afluencia masiva de público a la zona y al circuito.Las mangas cronometradas nos dejan a Alberto Alonso, Iñaki Otero,...
Nacho Lopez nos cuenta la carrera.
Hola a todos desde ValenciaDespués de un gran fin de semana de carreras paso a escribiros una pequeña crónica.VIERNESEl viernes llegamos antes de comer, con muchas ganas de probar algunos cambios que habíamos introducido en el coche después de no acabar contento con el setup en el circuito de Valencia. Estos cambios eran la introducción de las nuevas manguetas traseras W2, el sistema de bandeja flotante, y acortar lo máximo posible el coche en el...
martes, 27 de julio de 2010
David Jonas, finalista con Motonica-Baruzzi
Por error no habiamos comentado en el post anterior que hubo un tercer Motonica en la final a sumar a Cabezas y Cayetano, este no era otro que el canario David Jonas que si bien tuvo algunos problemas de potencia en mangas, consiguio meterse en cuartos y desde ahi subir hasta la final aguantando una semi muy disputada.Sabemos que David esta muy contento con su nueva montura, como para no estarlo despues de meterse en una final del naciona...
Motores BP Racing
Hace tiempo hicimos una prueba del motor BP de 9T Tuned. Despues de correr en Valladolid con el, Cayetano Martinez (P81-BP) ha demostrado que es un motor muy valido a un precio bastante competitivo. La empresa italiana ha renovado completamente su web http://www.bpracing.it/ y ahora podemos encontrar mucha mas informacion. Para España lo distribuye Rass Racing.Novarossi puede presumir de haber metido tres motores en el podium de Locorotondo, pero sus competidores cada vez estan mas cerca y en muchos casos a nivel piloto privado por encima....
Repostajes...¡que cruz!
En Valladolid uno de los puntos mas complicados es la entrada a boxes. Si el piloto asoma la cabeza impide la vision de la parabolica de los que se situan a su derecha y la curva de final de recta de los que se situan a su izquierda. Pero eso no fue lo peor...En el carril se pudieron ver multitud de respostajes encima del carril, coches que se "tiraban" al carril encima al terminar de llenar el deposito, mecanicos fuera de la linea azul...Hay que...
Primera final para Alberto Alonso (Velox-OS JBTRC)
Primera carrera con OS Engines y primera final. Alberto Alonso ha apostado por un mas fiabilidad en detrimento de las mejores prestaciones de sus anteriores motores base Sirio. La experiencia que acumulo en el pasado europeo de Locorotondo le ha valido para saborear una final del nacional. Este año ha cambiado el M3 por un Velox y segun nos cuenta esta muy contento con su nueva montura.Olvidados los problemas de "papa" Alonso que le obligaron a...
Curiosidades del nacional
- Dos motores OS Engines en la final. Victor Gonzalez con una unidad estrictamente de caja y Alberto Alonso con un motor "tocadito" por JBTRC Racing. Eso si, ambos con carburador de Novarossi.- ¿Que le pasa a Vicente Eres? De tres finales plus 40 en dos ha sido descalificado por peso. - El nacional se pone al rojo vivo. Dos pilotos dependen de ellos mismo, Nacho y Carlos, Oscar Cabezas necesita ganar y esperar que los dos anteriores bajen del 5º...
domingo, 25 de julio de 2010
Nacho Lopez gana...por fin!.
El valenciano de Serpent, Nacho Lopez, gana la 3º del nacional en Valladolid. Llevaba bastantes carreras rozando la victoria y por fin la ha logrado. Ademas con esta victoria pone al "rojo vivo" la clasificacion y ahora Carlos Peracho y Nacho Lopez se ponen al frente de la clasificacion y dependen de ellos mismos, con Oscar Cabezas, Sergio Montesinos y Victor Gonzalez esperando un fallos de los dos primeros.Madrid espera....y esto promete.Mañana...
miércoles, 21 de julio de 2010
3º nacional, series publicadas.
El club Pical ha publicado las series de pilotos para el nacional del proximo fin de semana. Pinchad en la direccion http://www.myrcm.ch/es/pical/20100723_552723/1-8PG/index.html para verlo. Entendemos que el horario esta invertido, es decir donde dice serie 1 debiera ser la 5, lo normal es que la manga de los "buenos" sea la ultima en salir.Entre serie y serie se dan 7 minutos de margen, tiempo muy correcto que en principio te permitiria calentar el motor sin problemas. En la jornada del sabado estan previstas las dos semifinales +40 como es...
miércoles, 14 de julio de 2010
News Team Shepherd
"Round 5 of the BRCA 1/8th On-Road Championship took place at the Adur circuit in the South of England. The Horizon Hobby/ DH Modelsport Team of Peter Hastings, Andrew Hastings and Neil Diver were all in attendance at this technical circuit. All 3 drivers were lapping the circuit quickly in the hot conditions on Saturday practice day.Qualifying for the team finished with Neil Diver in 2nd, Peter Hastings 5th and Andrew Hastings 6th for the A final....
Andrea Cristiani nos habla del EC 2010
Uno de los pilotos con mas presente y futuro del panorama mundial nos cuenta como fue el europeo 2010 en Locorotondo. Clasifico para semis desde clasificatorias y remonto hasta la final quedando en un magnifico quinto puesto. Los que estuvieron alli nos cuentan que en la final Crisitiani era un tiro, pero el mano a mano con Collari le privo de un cajon."Last weekend we were in Locorotondo for the most important 1/8 race of this year, the european...
martes, 13 de julio de 2010
Nacional Valladolid, poca inscripcion.
A menos de una semana para cerrar las inscripciones de la 3º del nacional 2010, tan solo treinta y pocos pilotos se han apuntado a la cita. Una participacion muy pobre.Las razones pueden ser varias, la crisis, la fecha, el circuito, el calor...Esta claro que la crisis afecta, se ha notado en las dos citas anteriores y esta no es una excepcion. La fecha es novedosa, no recuerdo una carrera con Julio tan avanzado y son fechas de vacaciones.Esperemos...
sábado, 10 de julio de 2010
Europeo de "tierra" 2010
En Portugal se esta celebrando el europeo de TT 2010. De momento 3 españoles ese han clasificado para semis (en TT no hay paso directo a la final). Uno de ellos es Dani Vega, que alguna vez se deja caer por una prueba de 1/8 pista gas demostrando su clase tambien en el asfalto. Si quereis mas informacion visitad www.neobuggy.net....
jueves, 8 de julio de 2010
Aditivos, el eterno misterio
Si el pasado mundial estuvo alterado por el uso de aditivos, este europeo no ha sido menos. EFRA de la mano de Sander de Graff hizo las verificaciones de uso de aditivos mediante un aparato "nuevo" (que ya os enseñamos hace tiempo en ngracing). Segun voces muy cualificadas, todas las verificaciones fueron oficiales y ningun piloto resulto "cazado" por el uso de sustancias prohibidas en las ruedas, es decir, todo menos agua. Sin embargo otras voces no menos cualificadas nos han contado que alrededor de 15 pilotos dieron por encima del valor maximo...pero...
miércoles, 7 de julio de 2010
Fotos Europeo Locorotondo
Gracias a Alberto Cabezas podemos disfrutar de estas fotos del europeo de Locorotondo. Segun nos han contado, se trataba de un circuito impresionante con unos peraltes enormes en las curvas. La clave del circuito era el embrague, ajustar adecuandamente el "centax" podia significar bajar muchas decimas y por supuesto contar son un buen pepino....
martes, 6 de julio de 2010
Nuevos productos Motonica
Rass Racing nos ha facilitado estos productos pensados para el P81. Se trata de un nuevo soporte para levantar el eje intermedio, un nuevo pack de pilas y un nuevo cambio.El soporte del eje intermedio sirve para levantarlo un poco y de esa manera conseguir que la correa delantera trabaje mejor y tenga mas durabilidad. Motonica ha verificado con sus pilotos oficiales que con esta pieza la correas dura mas y no se pierden dientes con el uso.El nuevo...
lunes, 5 de julio de 2010
EDAM Spirit, de la mano de Kikorlan
De la mano de Kikorlan aparece en España el EDAM Spirit para 1/10 touring gas. Una nueva marca, un nuevo modelo para una escala supercompetitiva. Por lo que hemos podido probar, este coche no va a defraudar a nadie....
Europeo 2010, los protagonistas.
.- Robert Pietsch (Mugen-Novarossi): Matricula cum Laudem. El piloto aleman se ha llevado el europeo en el sitio mas complicado, Italia. Domino las clasificatorias y la final en el estreno mundial del nuevo MRX5, diseñado por el mismo..- Dario Balestri (Motonica-Novarossi): Sobresaliente. El piloto italiano fue el unico que pudo luchar cara a cara con el piloto aleman, pero se quedo a tan solo 8 segundos de la gloria..- Novarossi. Matricula cum Laudem. En un circuito de motor, Novarossi demostro que sus productos oficiales eran los mejores..-...
Fernando Castillo, gana la 3º del andaluz 2010
Fernando Castillo gana la tercera del regional andaluz del 2010 celebrada en el Puerto de Santa Maria. La carrera fue una bonita lucha entre el sevillano de Motonica y el local de Serpent Paco Lobo, autor de la pole-position. En tercera posicion entro Jesus Ossori...
domingo, 4 de julio de 2010
Robert Pietsch conquista Italia
El aleman Pietsch gana el europeo 2010 en casa italiana. La squadra transalpina no ha podido con el piloto centroeuropeo y su novismo MRX5. Por detras de el un enorme Dario Balestri y el incombustible Lamberto Collari.1.- Robert Pietsch (MRX5-Nova)2.- Dario Balestri (Motonica-Nova)3.- Lamberto Collari (Kyosho-Novacollari)4.- Oliver Mack (Velox-Nova)5.- Andrea Cristiani (Serpent-Max)6.- Michael Salven (Serpent-Mega)7.- Michele Romangoli (Mugen-Nova)8.- Alberto Picco (MRX5-Picco)9.- Andrea Pirani (MRX4-Nova)10.- Illia Van Gastel (Serpent-Meg...
Final de mangas, Locorotondo
Impresionante, 8 italianos entre los 10 primeros...IMPRESIONANTE.No cambia nada en los cuatro directos, Pietsch, Balestri, Collari y Pirani. Los españoles un poco mas atras que lo inmaginado. Oscar Cabezas, 28º en cuartos BCarlos Peracho, 34º en octavos BSergio Montesinos, 39º en octavos AFran Suarez, 63ºAlberto Alonso, 69ºPatxi Albeniz, 75ºAlgunos pilotos han cosechado una clasificacion por debajo de lo esperado, por ejemplo:.- Jernej Vuga, Marco...
sábado, 3 de julio de 2010
Sabado, Locorotondo 2010.
.- Robert Pietsch conserva la pole. Le vale el resultado de la primera manga, pero esta segunda la gana Balestri. Mejoran mucho pilotos y se complican las clasificaciones de los españoles.1.- Robert Piestch2.- Dario Balestri3.- Lamberto Collari4.- Andrea Pirani21.- Oscar Cabezas29.- Carlos Peracho34.- Sergio Montesinos60.- Fran Suarez66.- Alberto Alonso72.- Patxi Albeniz.- Fantini ya esta en el top 10 con 27v 7:11. Tiempazo de R.V.con 27v 7:08. Salven tambien mejora con 27v 7:08..- Oscar Cabezas ha cambiado sus colores azul y blanco por una carroceria...
viernes, 2 de julio de 2010
Pietsch duerme en pole provisional
.- Robert Pietsch ha conseguido la pole, pero no puede estar tranquilo porque Dario Balestri la ha perdido debido a un repostaje lento..- La lucha por el paso directo parece centrada entre Pietsch, Balestri, Collari, Pirani, Ielasi y Walter Salemi..- Los "oficialisimos" de Serpent no han tenido su dia. Salven, Fantini, Cristiani y Domanin no han cumplido con las expectativas...de momento. Solo se salva Mark Green. .- De momento dominio absoluto...
Primera manga oficial Locorotondo
- Dario Balestri pierde la pole provisional en el repostaje al hacerlo 1.2 segundos mas lento que el aleman. La diferencia en la manga fue tan solo de 8 decimas.- Final de la primera manga, Pietsch, Balestri, Collari y Pirani directos a la final. Oscar Cabezas el 15º, Montesinos 25º, Peracho 32º, Alonso 53º, Suarez 55º y Albeniz 58º.- Sergio Montesinos se marca un "mangon" con 26v en 7:05 y una vuelta rapida de 15,901. Creemos que esto le vale seguro para acabar la jornada en cuartos de final.- El resto del equipo español:Carlos Peracho 26v 7:10Alberto...
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