En Valladolid hubo mucha diversisad de motores en la final absoluta. No solo hubo marcas distintas, tambien bases distintas lo que confirma que hoy en dia las opciones son muchas y basntante semejantes. Veamos:
- Base Nova : Hasta un total de cinco propulsores, cuatro Novarossi (Flash y 35Plus21) y un Baruzzi.
- Base Picco : Dos motores IDM, un Evo4 y un Evo3.
- Base OS : Dos motores Os Engines.
- Base BP : Un motor BP Engine 935.
Los prepraradores de motores españoles JBTRC Racing consiguieron meter en la final dos de sus propulsores, el del ganador de la prueba Nacho Lopez con Flash Special JBTRC y el de Alberto Alonso con OS Engines JBTRC.
Es curioso ver como no solo entraron motores de 9T, hasta cinco motores de 7T lograron colarse en la final en un circuito propicio para ellos. En las instalaciones del ARCA en Septiembre puede que los 7T esten algo mas cortos de potencia.
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