Satisfactoria. Esa puede ser la palabra que resuma la prueba realizada el sabado pasado en el circuito de la Ciudad Deportiva de Elche. El mugen MRX5 con ajustes estrictamente de caja se comporta de manera noble, muy facil de conducir, muy secillo de clavar vuelta tras vuelta el crono y muy fiable...mas de 15 depositos sin ningun tipo de averia o desfallecimiento mecanico. Para mi forma de conducir creo necesario trabajar un poco la entrada en curva y el sobreviraje de la salida, pero puede que esto ultimo fuera debido al estado de las ruedas. Despues de probar el ajuste de caja, hicimos algun deposito con el setup de Pietsch para el ultimo mundial en USA. Con ruedas "sin aditivar" el coche era una lapa. Parecia que ibas sobre railes pero con un ligero subviraje saliendo de curva. Es posible que con un motor algo mas cañero fuera posible perder un poco "el culo" y corregir el subviraje. Para proximas pruebas montaremos los ajustes de Sergio Montesinos y os contaremos como nos ha ido. Seria muy interesante contar con vuestras experiencias en el coche, seguro que entre todos avanzamos mas deprisa.
Tras 15 depositos...ningun problema de carburacion, ningun problema de estabilidad, mucho humo saliendo de las curvas y al abrir el motor al llegar a casa, ningun rastro de goma. Lo que nos han aconsejado es que debido al tipo de aceite, es necesario agitar bien la lata antes de llenar el biberon.
Despues de la prueba, seguire utilzando Nitrolux y os ire contanto las novedades...buenas o malas.
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